hth全站app:时速600公里的高速磁浮已亮相啥时候能坐上？

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  铁路是综合交通运输体系的骨干，是建设现代化经济体系的重要支撑。在长三角一体化发展的背景下，高速磁浮列车的应用显得很重要。

  “十四五”以来，工信部给磁浮技术“立规矩”：从电动机能效到压缩机标准，再到分子泵技术，8项关键标准陆续立项或发布，相当于给磁浮的“核心部件”和“系统应用”都套上了“质量外衣”。

  从19世纪末蒸汽机车仅仅30公里的时速，到21世纪复兴号动车组时速达到350公里、国产C919大飞机巡航时速达近1000公里，中国交通在百余年来取得了快速的提升。目前，高速磁浮作为新一代地面交通运输工具投入试点，以其独特的优势和潜力，或将成为未来交通运输新模式。

  高速磁浮列车摒弃了传统的汽轮机、内燃机或电力驱动的轮轨传递方式，而是采用了一种创新的“磁性悬浮”技术，即通过车内线圈产生的磁场与轨道的相互作用，推动列车前行。这种独特的“抱轨”运行方式，使得列车在行驶过程中与轨道无接触，仅受空气阻力影响，以此来实现了更高的速度。

  其实，对于磁浮列车我们并不陌生。上海磁浮列车从2006年开始运营，早已成了知名打卡地，不少人特意跑去体验“贴地飞行”的感觉。

  2016年，科技部启动了国家重点研发计划先进轨道交通重点专项——时速600公里高速磁浮交通系统关键技术探讨研究项目。5年后，时速600公里高速磁浮交通系统在青岛正式下线年，我国已全面掌握常导磁浮工程建造关键技术，成为全世界第三个拥有600公里级磁浮全系统技术的国家。

  时速600公里有多快？大型民航飞机时速一般在800公里~1000公里，小型客机时速约500公里，600公里的时速相当于贴着地面飞，把它比喻为“零高度飞行器”再贴切不过了。

  高速磁浮列车时速可达400公里~600公里，中速磁浮列车时速200公里，中低速磁浮列车时速仅100公里左右。它们使用的技术、车辆结构和线路轨道结构均不相同，中低速、中速磁浮列车要比高速磁浮列车简单，造价也更低，适用于城市内部、市域及郊区等短距离的轨道交通。

  我国目前已有了三条商业化运营的中低速磁浮线年开通的湖南长沙磁浮快线年开通的北京中低速磁浮列车S1线年开通的湖南凤凰磁浮观光快线。

  常导电磁悬浮：基于电磁吸力，车厢下方的电磁铁与轨道磁场产生吸引力，实现悬浮运行。

  超导电动悬浮：基于楞次定律，利用车载超导磁体与轨道感应部件之间产生的斥力实现悬浮运行。

  超导钉扎悬浮：利用超导体的钉扎效应，产生与车辆自重平衡的悬浮力，实现悬浮运行。

  前文我们提到的所有磁浮列车均采用常导电磁悬浮技术，现在，我们要将目光放在超导电动悬浮上。

  2025年7月，在第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会上，常导高速磁浮车、超导高速磁浮车及常导中低速磁浮车实车集体亮相。其中，时速600公里超导电动高速磁浮列车为首次亮相。

  为什么非要把时速定在600公里？因为我国幅员辽阔，长三角、珠三角、京津冀、长江中游和成渝等主要几个人口密集、经济发达的城市群间的连通只靠现有交通方式还不够，尤其像北京、上海、广州等核心大城市，间距在1000多公里。

  “若让大都市圈相互联系，并且能在时间效益上发挥优势，两点间加上停站希望是3小时可达，出于实际的需求，我们把目标速度放在了时速600公里。”同济大学铁道与城市轨道交通研究院院长、（国家）磁浮交通工程技术研究中心主任陈小鸿的解释很实在——现有交通要么太慢（高铁要4.5小时之后），要么太贵（机票成本高），600公里时速刚好补上这个缺口。

  超导电动高速磁浮列车主要利用车载超导磁体与轨道线圈间的电磁感应实现磁浮运行，其核心在于车载高温超导磁体——超导磁极可产生超过5T的强大磁场，为列车提供较为可靠牵引力。全车还配备了低温恒温器和低温制冷机组，确保超导系统在极端条件下稳定运行。

  车体外壳则采取高强度铝合金与碳纤维复合材料，流线型车头大幅度降低气动阻力，悬浮架兼容低速走行与高速悬浮需求。系统达到GoA4级无人驾驶标准，集成5G通信与AI监控，并部署多重冗余与电磁防护，兼顾高效运行、安全可靠与智能舒适。

  中车长客股份公司高级工程师邵南表示，“工程团队已独立完成了从材料、线圈到低温恒温器、制冷系统设备等全链条设计。若该车型未来实现规模化应用，将对轨道交通产业链上下游、超导产业及其他高科技领域产生强大的拉动作用，成为培育新质生产力的典型代表。”

  高速磁浮是超复杂大型系统工程，一定要遵循一定的研发流程。我国目前常导高速磁浮列车已完全具备工程化条件，这在某种程度上预示着我们在高速磁浮落地应用的技术上已经完全没问题。但要实现真正落地，还需建设一条工程试验线——用以完成达速试验，才能正式“开门迎客”。

  至于首条线路会选在哪，大家不妨在评论区讨论一下，毕竟这种“贴地飞行”的通勤体验，光是想想就让人期待不已。

  [1]“磁悬浮技术应用”专刊概述.西南交通大学学报,2025 ,60 (04).

  [2]程桦,郑文文,等.磁浮交通发展历史和未来展望[J].电力机车与城轨车辆,2025,48 (04).

  神舟二十一号载人飞船发射取得圆满成功 我国2025年载人航天发射任务圆满收官

  我国于10月31日夜成功发射神舟二十一号载人飞船，2025年载人航天发射任务圆满收官。当日23时44分，搭载神舟二十一号载人飞船的长征二号F遥二十一运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。

  据安徽日报消息，10月31日，安徽省第十四届人民代表大会常务委员会第十九次会议通过人事任免案。决定任命王东伟为安徽省人民政府副省长。王东伟1969年9月生，河南唐河人。2017年3月任河南省财政厅党组书记、厅长。2021年7月调任信阳市委书记，后当选河南省委常委。

  神舟二十一号载人飞船入轨后，于北京时间2025年11月1日3时22分，成功对接于空间站天和核心舱前向端口，整个对接过程历时约3.5小时，创造了神舟飞船与空间站交会对接的最快纪录。

  长沙潮宗街突发墙体倒塌，目击者称有人被困，群众自发营救，救护车、消防车已抵达现场，当地医院：已接收伤员#长沙潮宗街突发墙体倒塌 #长沙

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  中国今天将召开第22届第1次全代会，进行新旧任党主席交接，新任党主席郑丽文将率全体第22届党代表宣誓就职，迎来新的转机。

  神舟二十一号航天员乘组顺利进驻“天宫” 中国航天员完成第7次“太空会师”

  ↑这是11月1日在北京航天飞行控制中心飞控大厅拍摄的神舟二十号航天员乘组和神舟二十一号航天员乘组会师后拍摄“全家福”照片的实时画面。

  济南市槐荫区住房和城乡建设局党组书记、局长陈建防涉嫌严重违纪违法，主动投案，目前正接受济南市槐荫区纪委监委纪律审查和监察调查。

  从绕地球飞3圈到只飞2圈，神舟载人飞船首次在轨实施载人3.5小时交会对接

  10月31日23时44分，神舟二十一号载人飞船在长征二号F运载火箭的有力托举下，从酒泉卫星发射中心起飞升空，开启“神舟家族太空接力”新征程。随后，神舟二十一号载人飞船顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。神舟二十一号载人飞船在经历了约3.